ÚLTIMOS DIAS PARA LA RECLAMACIÓN DEL CARTEL HIDROCARBUROS ( O PETROLERAS)

No hemos acabado la batalla del Cartel de Camiones, peleando el sobrecoste en el precio del camión pagado por autónomos y pymes, cuando la Sentencia de la Sala Tercera del Tribunal Supremo de 4 de Febrero de 2020, nos ha metido  de lleno el Cartel de hidrocarburos/ petroleras  (aún no hay nombre fijo) y ya llama a la puerta el Cartel de los fabricantes de coches.

Que, el derecho de competencia ha venido para quedarse es un hecho, ya no es uso exclusivo de grandes empresas o multinacionales sino que ha descendido en su aplicación a reclamaciones de pymes y llegará a los consumidores, démosle tiempo.

Primero lo perentorio, EL PLAZO DE UN AÑO PARA RECLAMAR EL SOBRECOSTE PAGADO EN LOS HIDROCARBUROS CONSUMIDOS DESDE 2007 HASTA 2020 FINALIZA EL PROXIMO 20 DE ABRIL, para interrumpir la prescripción SOLO HAY QUE PRESENTAR DE FORMA FEHACIENTE CARTA DE RECLAMACION EXTRAJUDICIAL ANTE, REPSOL, CEPSA Y BP OIL ESPAÑA., DE NO HACERLO SE PIERDE EL DERECHO  A RECLAMAR POR PRESCRIPCION.

Y lo cierto es que las cuantías a reclamar dan vértigo;

Entre  3 y 4 céntimos por litro de combustible adquirido en cualquiera de las Estaciones de Servicio (EESS) de estas tres petroleras, ( también cuando se compra para surtidor propio) en el periodo comprendido entre los años 2007 y 2020.

En el caso de vehículos pesados con una mayor potencia en sus motores y por tanto con un mayor consumo de combustible, asumiendo un consumo medio de 40.000 litros/año, el sobrecoste    abonado rondaría los 1.200 €  y los 1.600 € anual.
En caso de vehículos ligeros con una menor potencia en sus motores, y asumiendo un consumo medio de 5.800 litros/año, el sobrecoste abonado rondaría los 174 €  y los 232 € anual.
 En este sentido, solo hace falta para interponer la reclamación que nos envíes al mail info@torrijosabogados.com, como fecha máxima el día 17 de abril de 2021;

1.-El nombre del titular del camión ( empresa o autónomo)

2.- La matrícula del vehículo pesado y ligero que hayan circulado y consumido combustible desde 2007 a 2020.

OJO, no es momento de tirar ninguna factura de combustible, el sobrecoste a reclamar se calcula basándonos en esas facturas.

Ahora ya si, para los mas intrépidos, la explicación técnica somera y espero que no aburrida.

En fecha de 30 de julio de 2009, las citadas petroleras fueron sancionadas por la Comisión de la Competencia, ya que, como explicaba en la resolución, en su FD 15, los precios máximos o recomendados que daban a las estaciones de servicio de sus redes se convertían en precio de venta al público, ( es decir, las estaciones de servicio no tenían poder de negociación)  habiendo pactado entre ellas tres los citados precios de los combustibles, esta sanción devino firme por Sentencia del Tribunal Supremo en 2015.

Sin embargo, pese a esta sanción donde s eles instaba  a que cesaran en este comportamiento, la Comisión ( hoy CNMC), al cabo de un tiempo inició expediente de vigilancia, para ver si los citados comportamientos se habían erradicado, el resultado fue que los citados comportamientos de las tres empresas no habían cesado del todo, así lo expresa la Resolución de la CNMC de 20 de diciembre de 2013, que fue recurrida ante la Audiencia Nacional, siendo confirmada por Sentencia de fecha 23 de Mayo de 2018 que a su vez fue recurrida en casación siendo la Sentencia del Tribunal Supremo de 4 de Febrero de 2020 confirmatoria.

Ya sabes, las infracciones del derecho de competencia han llegado para quedarse.

 

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